Что запрещено ввозить
Таиланд запретил ввоз электронных сигарет в 2014 году. Под запрет попадает всё, что связано с вейпингом:
- многоразовые вейпы и pod-системы;
- одноразки, в том числе нераспечатанные;
- жидкости, с никотином и без;
- картриджи, поды, испарители и другие комплектующие.
Исключения «для личного пользования» нет, разрешённого количества тоже. Одна одноразка в кармане формально такое же нарушение, как блок в чемодане. С айкосом то же самое: нагреватели табака и стики к ним Таиланд относит к той же категории, подробно об этом — в статье «Можно ли провезти айкос в Тайланд».
Почему так и какие акты действуют, разобрано в статье «Почему в Таиланде запретили электронные сигареты». Здесь — только перелёт.
Правила авиакомпаний: только ручная кладь
Правила авиакомпаний касаются безопасности на борту, ввоз они не регулируют. Литиевый аккумулятор в багажном отсеке может перегреться, и если там начнётся возгорание, экипаж его не увидит. Поэтому по правилам IATA, которым следуют почти все перевозчики, электронные сигареты везут только в салоне.
Что это значит на практике:
- вейп и одноразки — в ручной клади или в кармане, в сдаваемый багаж их класть нельзя;
- устройство защитите от случайного включения: выключите, снимите картридж, положите в чехол или отдельный карман;
- курить и заряжать вейп на борту нельзя, в том числе в туалете;
- если ручную кладь забирают у трапа в багажный отсек, вейп нужно вынуть и оставить при себе.
| Авиакомпания | Что пишет про электронные сигареты |
|---|---|
| Emirates, Etihad, flydubai | Только в ручной клади, защищены от включения, пользоваться на борту нельзя |
| Qatar Airways | В ручной клади, заряжать на борту нельзя. Отдельно предупреждает, что в некоторых странах электронные сигареты ограничены |
| Thai Airways | В багаж нельзя, в салон можно. Прямо пишет, что ввозить вейпы и сопутствующие товары в Таиланд незаконно |
| AirAsia, Bangkok Airways | Только в салоне, пользоваться и заряжать на борту нельзя |
Аэрофлот, S7, Turkish Airlines и другие перевозчики работают по тем же правилам IATA. Количество устройств у IATA отдельно не ограничено: вейпы входят в общий лимит электроники на пассажира. У Thai Airways и Bangkok Airways это 15 устройств вместе с телефоном, ноутбуком и наушниками.
Строже стали правила для пауэрбанков. Emirates, Etihad и flydubai разрешают один пауэрбанк до 100 Вт·ч и запрещают им пользоваться в полёте. Тайские авиакомпании и AirAsia тоже запрещают заряжать от пауэрбанка на борту. Если вейп садится в дороге, зарядите его в аэропорту, а не в самолёте.
Разрешение авиакомпании не равно разрешению Таиланда. Emirates и Qatar Airways в своих правилах прямо отсылают к законам страны прилёта.
Жидкости и картриджи
Флаконы с жидкостью подчиняются общему правилу для жидкостей в ручной клади: до 100 мл в одной ёмкости, всё в прозрачном пакете. В сдаваемый багаж жидкость класть можно, авиакомпании это не запрещают, но тайская таможня просвечивает и чемоданы. Для запрета нет разницы, где лежит флакон.
Отдельный риск у жидкостей — давление в салоне. Многоразовые вейпы и картриджи на взлёте и посадке нередко подтекают, поэтому их везут пустыми или отдельно в пакете. Одноразки обычно переносят перелёт без проблем.
Пересадка в Дубае, Дохе или Стамбуле
Если вы летите с пересадкой и не выходите из транзитной зоны, таможню страны пересадки вы не проходите, только досмотр безопасности. Но правила самой страны всё равно стоит знать.
Дубай и Абу-Даби. В ОАЭ вейпы и нагреватели табака продаются легально. На пересадке с вейпом в ручной клади проблем обычно нет. Курить в терминалах можно только в курительных комнатах.
Доха. В Катаре электронные сигареты запрещены с 2014 года, в том числе ввоз. Путешественники пишут, что на досмотре в аэропорту Хамад вейпы изымают и у транзитных пассажиров. Если летите через Доху, лучше вообще не брать вейп с собой.
Стамбул. На пересадке без выхода в город вопросов к вейпу обычно нет. Если пересадка длинная и вы выходите через паспортный контроль, учтите, что в Турции продажа и ввоз электронных сигарет ограничены, на таможне их могут изъять.
Прямой рейс из России. Тогда остаётся только тайская таможня. На прямых рейсах в Бангкок и на Пхукет правила те же, что и с пересадкой.
Если у вас раздельные билеты и багаж нужно забирать на пересадке, вы проходите паспортный контроль и таможню страны пересадки как обычный прилетающий пассажир.
Что будет на тайской таможне
После выдачи багажа есть два коридора: зелёный — если декларировать нечего, красный — если есть что. Для вейпа законного варианта нет ни в одном: ввоз запрещён полностью, задекларировать его «по норме» нельзя.
Багаж просвечивают, пассажиров досматривают выборочно. Если вейп найдут, его изымут вместе с жидкостями и картриджами, вернуть не получится. Истории «знакомый провёз пять одноразок, и ничего» правдивы, но предсказать, остановят ли вас, невозможно. С 2025 года контроль только усилился, в 2026 году в полиции появилось отдельное подразделение по электронным сигаретам.
Что бывает дальше на практике, без страшилок, — в статье «Штраф за вейп в Таиланде: что бывает на самом деле».
Вейп уже в чемодане: что делать
Многие узнают про запрет, когда вещи уже собраны. Ничего страшного, решение есть на каждом этапе.
Вы ещё дома. Выложите вейп, одноразки, жидкости и картриджи. Это самый простой вариант. Заказ можно оформить заранее, чтобы одноразки ждали вас в отеле к заселению.
Вы в аэропорту вылета. Отдайте вейп провожающим или докурите одноразку в курилке до посадки. Перекладывать устройство в сдаваемый багаж нельзя: это нарушение правил авиакомпании, и на тайской таможне это не поможет.
Вы на пересадке. В транзитной зоне Дубая или Стамбула можно спокойно выбросить вейп в урну. Это последний удобный момент до Таиланда.
Вы прилетели, но ещё не прошли таможню. Не пытайтесь пронести вейп тайком. Выбросьте его до таможенного контроля или пройдите через красный коридор и сообщите о нём сами. Устройство, скорее всего, изымут, зато вы не попадётесь с ним на досмотре.
Вейп уже прошёл таможню. Тогда главное — не создавать проблем на месте: не курить там, где запрещено, и убрать устройство, если попросили. Где можно курить вейп и айкос, разобрано в статье «Можно ли курить айкос и вейп в Таиланде».
Отправить вейп в Таиланд посылкой тоже нельзя: запрет касается ввоза в любом виде, а почтовые службы и так неохотно берут литиевые аккумуляторы.
Внутренние рейсы и вылет домой
Внутри Таиланда. На рейсах Бангкок — Пхукет, Бангкок — Самуи и других внутренних таможни нет, только досмотр безопасности. Действуют те же правила: вейп в салоне, не в багаже, на борту не курить. Вейпы в целом вне закона, поэтому не держите устройство на виду в аэропорту и не курите его в терминале.
Вылет домой. Сам запрет 2014 года касается ввоза, но хранение такого товара в Таиланде тоже формально нарушение, и при досмотре на вылете вейп могут изъять. Купленные на месте одноразки разумнее докурить до поездки в аэропорт. Ввоз в Россию и другие страны регулируют свои правила — их стоит проверить перед вылетом.
Как обойтись без провоза
Самый простой вариант — прилететь без вейпа и заказать одноразки в Таиланде. Купить их офлайн с 2026 года практически невозможно: после проверок на улицах и в лавках электронки больше не продают. Доставка — основной способ.
- Одноразки INFY, VPLUS и M-bar на 10–20 тысяч затяжек, от 675 ฿ за штуку при заказе четырёх по акции «4 по цене 3». Модели и вкусы — на странице электронок.
- Если вы курите айкос, IQOS ILUMA и стики TEREA тоже привезём: ILUMA от 4 200 ฿, TEREA от 2 400 ฿ за блок.
- Доставка в отель бесплатная: по Бангкоку за 1 день, экспрессом примерно за 2 часа, в Паттайю за 2 дня, на Пхукет за 3, по остальной стране за 2–4 дня. Упаковка без опознавательных знаков, посылку оставят на ресепшене.
Отдельные страницы с моделями и сроками есть для Пхукета и Паттайи. Напишите менеджеру в WhatsApp или Telegram: он ответит на русском, подскажет вкус и подтвердит заказ перед отправкой. Оплатить можно рублями.