Общее правило: курят снаружи и до досмотра
В феврале 2019 года государственная компания AOT, которая управляет главными аэропортами страны, закрыла все курилки внутри терминалов шести аэропортов: Суварнабхуми и Дон Мыанг в Бангкоке, Пхукет, Чиангмай, Хатъяй и Чианграй. С тех пор курят только в отведённых местах на улице. Они почти всегда стоят перед входом в терминал, то есть до досмотра.
Отсюда практичный порядок для курящих:
- на вылете покурите перед тем, как зайти в терминал. После регистрации и досмотра вернуться обратно не получится, а внутри, за исключением Суварнабхуми, курилок нет;
- на прилёте курилка будет только после таможни, на выходе из терминала. В зале прилёта и у багажных лент курить нельзя;
- ищите таблички Smoking Area и урны-пепельницы. Курить в нескольких шагах от зоны, у дверей или на парковке нельзя: охрана делает замечания, а в Суварнабхуми летом 2026 года, по сообщениям СМИ, полиция проверяла тех, кто курит рядом с курилкой, а не внутри.
Отдельно про туалеты: AOT в 2025 году прямо жаловалась, что транзитные пассажиры курят в туалетах. Охрана об этом знает и проверяет, так что не стоит.
Суварнабхуми (BKK), Бангкок
Главный международный аэропорт и единственный, где правила за последние полтора года менялись.
До досмотра. С 1 июня 2025 года у входов в терминал работают закрытые курилки с кондиционером и очисткой воздуха, на 25–30 человек:
| Этаж | Зона | Где |
|---|---|---|
| 4-й | Вылет | у дверей 1 и 10, на платформе перед входом |
| 2-й | Прилёт | у дверей 1 и 10 |
Ещё есть уличные точки на 1-м этаже, их указывает сайт аэропорта: у фудкорта Magic Food Court возле выхода 10, перед полицейским участком аэропорта, у паркингов. Страница на сайте давно не обновлялась, новых курилок на ней нет, так что ориентируйтесь на этажи из таблицы.
После паспортного контроля. Летом 2025 года Минздрав испытывал курилки внутри терминала, но итог испытаний официально не опубликовали. В августе–сентябре 2026 года пассажиры стали находить курилки в зоне вылета: рядом с Burger King и McDonald’s на 4-м этаже, в районе конкорсов B, C и D, и по пути к гейтам E, F и G. На дверях висит табличка Smoking Room. Аэропорт о них не объявлял, на сайте их нет, номера гейтов в отзывах расходятся. Если вы прошли паспортный контроль и хотите курить, спросите у сотрудника «smoking room?» или идите к ресторанному ряду, но рассчитывайте, что курилку могут закрыть.
Сателлит SAT-1. Весной 2025 года там работали курилки, в июне их закрыли до решения комитета по контролю табака. По свежим отзывам осени 2026 года SAT-1 по-прежнему закрыт, хотя есть и противоположные сообщения. Если рейс из SAT-1, покурите в основном терминале до того, как сесть в поезд к сателлиту.
Платный вариант. Некоторые пользуются лаунжем Miracle Lounge у гейта D5: по отзывам 2026 года там есть открытая курительная терраса. На сайте аэропорта про курение у лаунжа ничего не сказано, так что гарантий нет.
Дон Мыанг (DMK), Бангкок
Аэропорт лоукостеров: AirAsia, Nok Air, Thai Lion Air. Сюда прилетают рейсы из Азии, отсюда же много внутренних рейсов на Пхукет, Краби, Чиангмай и Самуи.
Курилок внутри нет ни в международном терминале (T1), ни во внутреннем (T2). Курят на улице:
- международный терминал — 3-й этаж, у двери 8, перед зданием;
- внутренний терминал — уличная зона у терминала, в районе паркинга 2.
После досмотра курить негде, ни на международных, ни на внутренних рейсах. Лаунж Miracle Lounge в Дон Мыанге тоже некурящий, и вейп там прямо запрещён.
Пхукет (HKT)
Если вы летите прямым рейсом на Пхукет, курилка будет только у выхода из терминала. У каждого терминала она своя:
| Терминал | Где курилка |
|---|---|
| Международный | перед зданием, 3-й этаж, у двери 1 |
| Внутренний | перед зданием, 2-й этаж, у двери 1 |
Обе точки до досмотра. После досмотра курилок нет, и это касается и международных, и внутренних рейсов. Охрана следит за курящими у входов. Старые путеводители упоминают «паб для курящих» внутри терминала — его давно нет.
Самая частая ситуация для туристов: регистрация на обратный рейс, очередь, досмотр, паспортный контроль. Покурите заранее, перед входом в терминал. После паспортного контроля до посадки может пройти два часа, и курить будет негде.
Чиангмай, Краби, Самуи, У-Тапао
Чиангмай (CNX). Аэропорт AOT, правила те же: курилок внутри нет, курят на улице перед терминалом. Старые советы про курилку у кафе в зоне вылета устарели — её убрали в 2019 году.
Краби (KBV). Аэропорт подчиняется другому ведомству, не AOT, но картина похожая: уличная зона перед залом регистрации внутреннего терминала, в зоне международного вылета курилок нет.
Самуи (USM). Частный аэропорт Bangkok Airways, правила AOT на него прямо не распространяются. По отзывам путешественников, открытые курительные уголки там есть и после досмотра: у первых гейтов внутренней зоны и в «садике» у гейта 7 в международной. Официально аэропорт этого не описывает.
У-Тапао (UTP), Паттайя. Международных рейсов в 2026 году почти нет, большинство летит в Суварнабхуми и едет до Паттайи на машине около двух часов. Свежих данных о курилке в самом терминале нет, так что рассчитывайте на улицу перед входом.
Можно ли там айкос и вейп
Официально нет нигде. Курилки в аэропортах создавались и описываются только для сигарет. Ввоз и продажа айкосов, стиков TEREA и вейпов в Таиланде запрещены, а аэропорт — это ещё и место, где работает таможня. Почему так устроено, мы разбирали в статье «Почему в Таиланде запретили электронные сигареты и что говорит закон».
Вне курилки айкос и вейп считаются тем же курением в запрещённом месте, что и сигарета. Это относится к залам ожидания, туалетам, телетрапам и, разумеется, к самолёту.
Отдельных табличек «no vaping» в тайских курилках обычно нет, и случаев, когда к туристу пришли бы с претензией за айкос в курилке, мы не нашли. Но курилка в аэропорту — это зона, где рядом ходят сотрудники и полиция, а сам айкос ввезён в страну незаконно. Доставать его на виду у всех смысла мало.
Транзит через Бангкок
При пересадке в Суварнабхуми с международного рейса на международный вы не проходите паспортный контроль и остаётесь в чистой зоне. Уличные курилки у дверей 1 и 10 вам недоступны. Варианты на осень 2026 года:
- курилки в зоне вылета у ресторанного ряда, если они открыты в день вашей пересадки;
- Miracle Lounge у гейта D5, платно;
- если пересадка длинная, можно пройти паспортный контроль, выйти к курилкам у входа и снова пройти досмотр. Закладывайте на это не меньше 2–3 часов: очереди на паспортном контроле в сезон бывают долгими.
Если вы летите с пересадкой на внутренний рейс, например Бангкок — Пхукет, паспортный и таможенный контроль проходят в Бангкоке. После этого вы выходите в общую зону, и покурить можно у входа в терминал внутренних рейсов до повторного досмотра.
Если везёте вейп или айкос транзитом через третью страну, учтите её правила: в Сингапуре, например, к вейпам нулевая терпимость, проверяют и пассажиров в транзите. Подробнее про перелёт с электронкой — в статье «Можно ли провезти электронную сигарету или вейп в Тайланд».
Почему проще не везти айкос с собой
Если вы курите айкос или вейп, аэропорт для вас — самое неудобное место за всю поездку. Курить внутри нельзя, а на прилёте вас ждёт таможня, где устройство и стики могут изъять. Подробно о том, как это выглядит на практике, — в статье «Можно ли провезти айкос в Тайланд».
Спокойнее прилететь без айкоса, покурить обычную сигарету в курилке у выхода и заказать устройство и стики сразу в отель:
- IQOS ILUMA — i PRIME, i и i ONE, от 4 200 ฿. Модели и цены — на странице IQOS ILUMA.
- Стики TEREA и SENTIA — блоками по 10 пачек, от 2 400 ฿ за блок. Вкусы — на странице стиков.
- Одноразки — от 675 ฿, акция «4 по цене 3», модели — на странице электронок.
Доставка бесплатная: по Бангкоку за 1 день, а экспрессом через Grab — примерно за 2 часа с доплатой. В Паттайю за 2 дня, на Пхукет за 3, на Самуи за 4. Можно написать менеджеру ещё до вылета, чтобы заказ приехал в отель к вашему заселению. Менеджер отвечает на русском в WhatsApp и Telegram с 12:00 до 23:00 по Бангкоку, оплатить можно рублями.